На сооружении №10 – а это вантовый мост – продолжается монтаж временных опор. На данный момент при помощи супермощного плавкрана «Захарий» возле пилона идет монтаж четвертой временной опоры. Всего, как рассказал заместитель начальника Службы автомобильных дорог в Запорожской области Александр Шандыба, нужно смонтировать 6 временных опор.

Журналисты сайта iz.com.ua воочию убедились в том, как продвигаются работы на сооружениях №9 и 10. Стройплощадка сооружения №9 расположена на правом берегу Днепра, на Хортице.

Недавно тюда прибыл мощный автомобильный кран, который может поднимать груз весом до 400 тонн.

Возле пилона вантового моста сегодня работает супермощный плавкран «Захарий», который занимается монтажом временной опоры. Зрелище впечатляющее!

По словам Александра Шандыбы, в начале апреля планируется приступить к работам на всех сооружениях строительства автомагистрали через Днепр. В том числе и к строительству нового путепровода под железнодорожной веткой (сооружение №18).

Сейчас идут переговоры с «Укрзализницей». В первую очередь нужно решить вопрос о передаче  с баланса этой государственной структуры на баланс Службы автодорог часть земляного полотна, которое будет выбрано на месте строительства путепровода.

Что касается финансирования, то есть три постановления Кабмина, согласно которым в этом году на строительство моста в Запорожье будет выделено 3 млрд 70 млн гривен. Средства уже начали поступать и Служба автодорог в Запорожской области как заказчик работ уже имеет возможность оплачивать подрядчику выполненные работы.