Голова комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев закликав представників паливного ринку «схаменутися» на тлі різкого зростання цін на автозаправних станціях.

Про це він написав у соцмережах, коментуючи ситуацію з подорожчанням бензину та дизельного пального в Україні.

За словами депутата, в умовах повномасштабної війни багато підприємств змушені працювати на генераторах, тому різкі коливання цін на пальне створюють додатковий тиск на економіку.

«Розумію, що це бізнес, а бізнес — завжди бізнес, і головна його мета — прибуток. У такого потужного бізнесу, як ваш, є ще і певна соціальна функція, яка не дозволяє використовувати панічні настрої задля надприбутків», — зазначив Гетманцев.

Він також застеріг, що у разі продовження необґрунтованого зростання цін влада може звернутися до Антимонопольного комітету.

Протягом останніх днів у різних регіонах України фіксують зростання цін на бензин і дизельне пальне, а також збільшення черг на заправках. Ситуація виникла на тлі повідомлень про військову операцію в Ірані, що вплинула на рух танкерів через Ормузьку протоку та роботу нафтопереробних заводів у країнах Перської затоки.

Водночас Гетманцев заявив, що нинішній стрибок цін на українських АЗС має «дуже обмежений причинно-наслідковий зв’язок» із подіями навколо Ірану. За його словами, пальне, яке продається зараз, було законтрактоване раніше за іншими цінами.

Своєю чергою директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн вважає, що на ринку спрацював панічний фактор.

«Вже не зрозуміло, хто перший почав — мережі АЗС чи покупці пального. Останні теж перебувають під пресингом міжнародних трейдерів і виробників, які почали лякати скороченням постачання і під ці розмови наганяти ціну. Але на початку процесу безумовно стоїть війна в Ірані. Всі дивляться новини, слухають про перекриття проток і… їдуть на заправки своїх країн заправляти повний бак. Це бачать місцеві постачальники та починають транслювати це далі», — зазначив він.

Він додав, що за останні кілька днів обсяги реалізації пального через АЗС в Україні зросли приблизно на 50%, однак дефіциту пального наразі немає — запасів бензину та дизелю на ринку достатньо.